中國重汽重獎科技人才 以顛覆性科技定義全球商用車行業未來

    本報記者 趙彬彬

    3月2日，中國重汽舉行2024年度科技創新獎勵大會，以4360萬元重獎了科技人才。本次會議上，山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽集團董事長譚旭光表示，面對AI時代，要積極擁抱新技術，以顛覆性科技定義全球商用車行業未來。

    過去五年

    用科技實現巨變

    2018年9月1日，山東省委省政府、濟南市委市政府作出具有歷史性、戰略性意義的重大決定——山東重工重組中國重汽。

    經過五年的發展，中國重汽發生了翻天覆地的變化。

    在研發方面，這五年，中國重汽累計研發投入150億元，超過重組前15年的總和。譚旭光表示，這徹底改變了中國重汽在科技創新上一直以來不舍得花錢、更不敢“燒錢”的守舊思維。對標世界一流，全方位推進研發系統重構，逐步搭建起全流程自主正向研發體系。

    產品方面，中國重汽在全球競爭中殺出重圍，成為帶領中國重型商用車行業走向世界的戰略力量。其高端品牌“汕德卡”五年累計銷售26.3萬輛，是重組前的12倍;重卡市占率從2018年的16.5%提升到2023年的26%，連續兩年位居中國第一；2023年出口銷量突破13萬輛，較五年前增長2.6倍，單一品牌全球出口銷量最大。

    在譚旭光看來：“重組五年，中國重汽脫胎換骨，最大的巨變就是科技的巨變，最大的成功就是科技的成功。”

    科技的成功，最主要的就是人才。譚旭光對《證券日報》等媒體表示：“只要是研發人員想干的，我們就立即辦！只要是研發人員敢要的，我們就堅決給！只要是研發人員干成的，我們就大膽獎！”

    因此，中國重汽重獎科技人才。在3月2日舉行的中國重汽2024年度科技創新獎勵大會上，中國重汽為兩項科技進步特等獎獎勵1000萬元。據悉，本次大會共評選出中國重汽科技進步獎17項、技術發明獎1項、持續改進獎28項，科技創新優秀工作者42人次，獎金總額高達4360萬元。

    AI時代

    用智能新科技再造一個新重汽

    AI（人工智能）技術和“碳中和”政策正深刻影響著商用車行業的發展。亞洲數字經濟科學院中國區主任趙永新教授對《證券日報》記者表示：“當前，全球商用車產業正處于從傳統內燃機向新能源、智能網聯形態轉變的關鍵時刻，同時也是重新劃分全球市場格局的重要機遇期。商用車企業，在新一輪競爭中，如何構建新的競爭優勢，成為其亟待解決的重要課題。”

    過去幾年，中國重汽取得了驕人的成績，不過譚旭光卻更清醒地認識到：“在今天AI大模型時代、大數據時代、新能源時代，必須審慎評價自己的研發能力。我們與世界一流標桿企業仍然存在著‘斷層’的技術差距。”

    因此，必須痛定思痛，做出改變。“AI時代到來了，不改變就滅亡！我們首先要做的就是快速接受新事物，絕對不能只看熱鬧！絕對不能不懂裝懂！絕對不能只懂不干！”譚旭光表示，要用智能新科技再造一個新重汽。

    他提出，要主動擁抱新技術，迅速落地商用車領域的人工智能研究中心，面向120個全業務場景，率先研究AI大模型在智能駕駛、人機對話、生成式設計、預測性診斷等領域的應用，搭建起AI新科技工程體系。

    而在研發投入方面，譚旭光更是明確表示：“未來五年要繼續保持兩位數增長，投入強度從3%邁向5%，達到世界一流水平。其中30%以上要用于前沿基礎研究、人工智能應用研究。”

    對于新能源商用車，譚旭光提出要做好多元化布局，在突出“新”字上狠下功夫，在新能源技術路線上，找準發力點，寧愿多“燒”一點錢，也要多儲備一些技術，絕對不能走錯路、迷失技術方向。

    “我們不能跟著瞎忽悠、隨風擺、當混子，要扎扎實實走好自己的新能源發展之路，實現新能源和傳統能源齊頭并進、相得益彰，在競爭中誰能笑到最后，誰就是王者！”譚旭光如是說。

（編輯 孫倩）